Vraag:
Zoemend geluid uit de Audi A3 2.0 TDI-motor
Steve
2016-06-16 22:45:47 UTC
view on stackexchange narkive permalink

Dit is een A3 uit '05 met een 2.0 TDI BKD-motor, ongeveer 120 km erop. Het geluid begint als ik de sleutel naar de ON-positie beweeg zonder de motor te starten. Maar zelfs met de motor aan, is hij er nog steeds, en hij stopt ongeveer 10-20 seconden nadat ik de sleutel heb verwijderd. Wat kan dit veroorzaken? Hier is een video van het geluid

Ik denk dat dit waarschijnlijk de EGR-klep is die fladdert ... Ik weet dat er een klep is waar Audi's een probleem mee hebben gehad en die precies dit doen ... Ik heb er een artikel over geschreven ... als ik thuiskom, zal ik zoek het op ... NP80? "Iets" 80 klep. Ik weet niet zeker of de TDI dezelfde klep heeft als de gasmotor, maar ... ik zal kijken of ik hem kan vinden als ik thuiskom.
Kunt u bepalen waar het geluid vandaan komt? Iets zo hard dat ik me zou voorstellen dat je je hand erop zou kunnen leggen en voelen wat er zoemt.
Oké, ik dacht aan de [N80 EVAP-purgeerklep] (http://www.audiworld.com/how-tos/a/audi-a4-b7-how-to-replace-evap-purge-n80-valve- 421193). Dit is van toepassing op Audis met de 2.0TFSi-engine, dus ik betwijfel of het jouw probleem is met de TDI.
Het kan een brandstofpomp zijn - als u buiten de auto stapt met het contact aan, zou u ongeveer moeten kunnen horen waar het geluid vandaan komt.
Bedankt voor je antwoorden jongens. Ik heb geprobeerd de bron van het geluid vast te stellen en ik denk dat het ergens rond de EGR-klep komt, zoals Paulster2 zei. [Afbeelding] (https://i.imgur.com/qIzIMxU.jpg), het gemarkeerde deel is waar ik het het meest hoor, OEM-onderdeelnr. 038128063G, waarvan Google me vertelt dat het gasklephuis wordt genoemd, maar ik hoor het ook van de EGR-klep ernaast (ik gebruikte de schroevendraaier als stethoscoopmethode). Vanmorgen was het geluid echter veel zachter, je kunt het nauwelijks horen met de kap naar beneden. Gisteren was het een heel ander verhaal. [Video vandaag] (https://streamable.com/eqld)
Heb je het opgelost?
Een antwoord:
dlu
2016-08-27 01:41:36 UTC
view on stackexchange narkive permalink

Dat is de anti-shudder valve (ASV), D, in de onderstaande afbeelding (uit een artikel over het verwijderen van de EGR / ASV - geen goed idee voor een diesel, zoals de ASV biedt enige mate van bescherming tegen een op hol geslagen auto) moet hij open staan ​​(en ik zou denken dat het stil is) als de auto rijdt. Deze video "Geluid van een anti-trilklep / inlaatspruitstukklep klaar om te blazen" is vergelijkbaar en suggereert een naderend onheil (of in ieder geval een storing van de klep). Als de klep niet opengaat, zou je waarschijnlijk niets merken aan de stilte (behoudens een wegloper), maar als hij niet dichtging, zou je de motor niet kunnen starten (of op zijn minst zou het vermogen ernstig beperkt zijn) .

Location of anti-shudder valve (D)



Deze Q&A is automatisch vertaald vanuit de Engelse taal.De originele inhoud is beschikbaar op stackexchange, waarvoor we bedanken voor de cc by-sa 3.0-licentie waaronder het wordt gedistribueerd.
Loading...