Ik heb een Honda Civic iSR 1.6L D16Y8 MTX uit 2000 en de MIL gaat af en toe aan met een code voor de pingelsensor (knippert 23 als ik de pinnen van de codeweergave kortsluit). De code verdwijnt wanneer de auto wordt uitgeschakeld. Ik kan honderden kilometers met hoge snelheid en rpm op de snelweg rijden zonder dat het opkomt, en dan rustig door de buurt rijden met lage snelheid rond de 2k rpm en het zal zonder duidelijke reden aan gaan.
Ik heb onlangs de motor vervangen en weet / weet niet meer of hij eerder aankwam (aangezien ik hem kocht met een slechte motor met de bedoeling hem te vervangen), maar ik ging door en verving de sensor door een goedkope. stapte uit AliExpress.
Ik volgde het stroomschema in de WSM:
en ging naar het omcirkelde vak en vroeg zich af wat ze precies bedoelen met "systeem is OK op dit moment ."
Mag ik aannemen dat het in feite ergens een losse draad / slechte verbinding is? Kan ik dit probleem veilig negeren? Zal de pingelsensor die zo af en toe afgaat mijn prestaties op enigerlei wijze beïnvloeden? Ik weet dat er een probleem is dat het negeren van de MIL een andere MIL kan maskeren, maar verder is er een probleem met het negeren ervan?
EDIT 18 september 2016
Ik heb dit een paar dagen in de gaten gehouden, en sommige dagen komt het helemaal niet aan, en andere dagen komt het op schijnbaar willekeurige momenten, meestal een paar minuten nadat ik ben gaan rijden.
Bewerken 15 januari 2019
Gewoon om op te volgen, ik heb de pingelsensor vervangen door een goedkope auto van de rock-auto die er behoorlijk uitzag en sindsdien is het volgende verdwenen .