Schokken op 2e versnelling bij lage snelheid

shabby

2016-02-08 11:02:53 UTC

view on stackexchange narkive permalink

Mijn auto schokt in de tweede versnelling als ik vertraag terwijl ik in de tweede versnelling zit en dan terug wil accelereren. Na het vervangen van de pluggen en het luchtfilter is het een beetje beter geworden, maar na meer dan 500 kilometer gereden te hebben is het weer op hetzelfde punt.

Het is een handgeschakelde carburateur Suzuki Swift 1996, het sedan-model. Het stationaire toerental is ingesteld op 0,7 tot 0,9 k. Ook de vlinderklep gerepareerd (denk ik dat dit verantwoordelijk is voor ongelijke gasinlaat?).

Wat kan dit veroorzaken als u het niet begrijpt?

BEWERKEN:

Uitleg van de schokken:

Het schokken als plotselinge, continue stoten, geen kloppend geluid van de motor zoals wanneer je in een versnelling staat. Hoe meer ik op het gas druk, hoe schokkeriger het wordt, dus ik laat het gas los, druk op het koppelingspedaal en laat ze allebei versnellen, zoals wat je doet in een pick-up terwijl je de auto start vanuit de stop in de eerste versnelling.

De auto schokt een keer hevig, of de motor begint een seconde of twee te stotteren als je gas geeft voordat je weg accelereert?

Motorsteunen kunnen versleten zijn.

Kun je uitleggen wat 'schokken in de tweede versnelling' iets dieper betekent?

Klinkt als een mislukking. Als je stekkers, stekkerdraden en verdeler (indien gebruikt) in orde zijn, dan is je mengsel niet goed. Ik vermoed een slecht vacuümlek.

Op welk toerental sta je als het begint te schokken? Ik vraag me af of dit misschien een tandwimper is. Dit is echter niet iets dat zou worden gerepareerd met pluggen en een luchtfilter en zou beter moeten worden als je eenmaal gas geeft en de aandrijflijn constant belast.

@rpmerf Ik denk dat dat een enkele schok zou veroorzaken. Als het meerdere keren schokt na het schakelen en erger wordt met gas geven, dan klinkt het zeker als problemen bij het ontsteken van het mengsel onder belasting.