Vraag:
Startprobleem met Honda Accord uit 1994
Oliver Williams
2016-06-06 06:14:15 UTC
view on stackexchange narkive permalink

dus, als ik de sleutel draai naar de startpositie op het Accord (EX), wordt er geen geluid gemaakt. Je kunt erop drukken, en de batterij is prima - lichten, claxon, alles. Maar er is absoluut geen geluid.

Ik denk dat het ofwel de solenoïde ofwel de starter is. Leunend naar de solenoïde, want ik denk dat als het de starter was, je op zijn minst een klik zou horen.

OOK: je kunt de auto starten en hem goed laten draaien.

Mijn vraag: Hoe kan ik problemen oplossen, wat het is? Ik zie de kabel van de (+) op de accu naar de starter komen, en ook een draad die naar een bedradingsblok erboven gaat. Ik denk dat de solenoïde aan de zijkant van de starter is gebouwd, klopt dat?

Een antwoord:
zipzit
2016-06-06 13:20:15 UTC
view on stackexchange narkive permalink

Ten eerste, ja, de startersolenoïde is bevestigd aan de startmotor. En ja, uit je beschrijving klinkt het zeker als een probleemstarter.

Doet u dit werk zelf of laat u het doen?

Heeft u eerst ALLE zekeringen en relais in het systeem gecontroleerd? Doe dat eerst. Waarschijnlijk zijn er twee verschillende zekeringenkasten, een in het passagierscompartiment en een in het motorcompartiment. Raadpleeg uw gebruikershandleiding voor de locatie van de zekeringen &-relais voor het startersysteem.

Als dat in orde is, is het verwijderen van de starter zo eenvoudig als:

  1. Verwijder de aardingsband bij de accu (ZORG DAT DE ACCU NIET TERUGVALT!)
  2. ontkoppel de elektrische leidingen van de starter
  3. maak de drie bouten los waarmee de starter aan het belhuis vastzit.
  4. verwijder de starter.

Dat is een vrij gemakkelijke klus, afhankelijk van uw bodemvrijheid. Test de starter op de bank.

Ik zal dit zelf doen. Ik vroeg me meer af hoe ik problemen kon oplossen of het probleem de solendoid, starter of stroomvoorziening is. Het is duidelijk dat de hoofdkabel van de batterij (+) goed is (hoewel ik het zal controleren). Hoeveel draden gaan van het chassis naar de solenoïde? Hoe moet ik de voltmeter controleren om deze te testen? Bedankt. Ik ben van plan het zelf te doen, eerder starters vervangen, maar wil gewoon het probleem isoleren.
Je hebt 2 draden die naar de starter gaan - Een enorme rode draad rechtstreeks naar de accu en een 'signaaldraad' die naar je contactslot gaat. De grote draad moet altijd stroom hebben. Het kleine snoer moet stroom hebben als u de sleutel omdraait om te starten. Hetzelfde geldt voor alle relais in het startcircuit.


ⓘ
Deze Q&A is automatisch vertaald vanuit de Engelse taal.De originele inhoud is beschikbaar op stackexchange, waarvoor we bedanken voor de cc by-sa 3.0-licentie waaronder het wordt gedistribueerd.
Loading...