Sluit de hoofdeenheid van de fabriek aan op het harnas.

Meet elke draad op veranderingen terwijl u op de knop drukt. Je zou een merkbare fluctuatie moeten zien die overeenkomt met het indrukken van de knop.

Tik in de kabel (s) en maak je eigen kleine harnas met connector. Koop een standaard connector bij de plaatselijke auto-onderdelenwinkel.

Sluit de knop van uw keuze aan op de connector. Bonuspunt als je het vanuit de fabriek kunt laten lijken. :)

Wat als dit niet werkt?

Het kan zijn dat de knop deel uitmaakt van een regelmodule die aan het display is gekoppeld. In dat geval zou u een operatie aan de radio-eenheid moeten uitvoeren en de module moeten verwijderen. Dan is het een kwestie van het op een handig maar niet zichtbaar gedeelte van het dashboard plaatsen.

Ik heb dit gecontroleerd in een Colt uit 2012. Er was dezelfde connector, maar alleen met 3 pinnen aangesloten. Groen, paars en roze.

Ik kwam erachter dat de Sony XAV-head-units een geïntegreerde stuurbediening hebben voor Japanse auto's. Ik heb groen en paars aangesloten op de punt en de grond en het begon direct te werken.

Ik heb de oude radio gemeten wat er gebeurde op de roze kabel, deze heeft 12V erop, maar wanneer je op de modusknop op de radio drukt hij gaat naar de grond.

Probeer maar eens wat er gebeurt als een tik op de grond met de roze draad-> De boordcomputer springt naar de volgende modus.

Dus een simpele drukknop met roze en grond lost deze eis op. :-)

https://www.mitsubishi-forums.com/74-2003-colt/11357-electronic-hidden-menu-colt-cz3.html#/topics/11357?page=2

Geen van deze nodig. Volgens het bovenstaande artikel kunt u de modus wijzigen door op de A-knop te drukken terwijl u de sleutel naar Aan draait.