Op de eerste foto waar je het oranje omcirkelde item hebt ... net links ervan (op de foto) zit een grote bout die het omcirkelde item aan het lichaam bevestigt. Dit zou waarschijnlijk een goed liftpunt zijn. Ik heb gemerkt dat overal dat als vastgebout bevestigingspunt zal worden gebruikt, erg stevig zal zijn. Als u zich zorgen maakt over het beschadigen van de bout, plaatst u een stuk hout tussen de krik en de boutkop. Dit biedt voldoende bescherming door de last over een groter gebied te spreiden en een zachter, buigzaam punt om van te krikken. Het lijkt erop dat er twee zijn, een aan elke kant van het voertuig waaruit u kunt tillen.

De meeste moderne voertuigen zijn gebouwd in de verwachting dat wanneer er aan wordt gewerkt, ze in een reparatiewerkplaats zullen zijn, die is uitgerust met servicehellingen. Het is meestal een oprijplaat met twee stijlen, die vier krikarmen heeft. Hun armen worden onder de naden van het voertuig of specifieke hefpunten erop geplaatst om het voertuig omhoog te brengen. Als u geen oprijplaat beschikbaar heeft, is de volgende beste optie twee autokrikken, één aan elke kant. Krik ze geleidelijk en gelijkmatig op om het voertuig op de standaard te laten passen. De derde optie is met een enkele aansluiting. Krik elke kant een klein beetje per keer op en pas de hoogte van de standaard gaandeweg aan.